在不改變原有電池形態的情況下，通過專有技術MBS的設計，實現對掉電判斷、電池信息讀取、高壓回路的控制等功能，可以廣泛應用在基站備電電源、消防應急電源等儲能領域。

隨著新能源電動車的大量應用退役下來的磷酸鐵鋰動力電池越來越多，而這部分電池容量一般還剩余70%~80%，仍然有能力用于備用電源、電力儲能等運行工況相對良好、對電池性能要求較低的領域，市場十分廣闊。
傳統再利用方法成本高：傳統梯次利用方法是將退役動力電池經過拆解、測試、篩選、重組等環節，將電芯重新上設備進行分容，再重新分組、重新pack，成本高，因此目前梯次利用并沒有推廣起來。
本公司專有技術省時省力：本公司自主研發的控制模塊及控制邏輯，對退役下來的48V或60V磷酸鐵鋰電池，不用拆解，可以直接并聯，節省了大量成本。